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細長軸的是指工件長度跟直徑直比的比例大於20—25倍,這時可以稱之為細長軸。但由於其本身的性質,因此在車削過程中會出現以下問題,為:
(1)工件受切削力、自重和旋轉時離心力的作用,會產生彎曲、振動,嚴重影響其圓柱度和表面粗糙度。
(2)在切削過程中,工件受熱伸長產生彎曲變形,;車削就很難進行,嚴重時會使工件在頂l尖間卡住。
因此,綏化細軸加工,車細長軸是一種難度較大的加工工藝。雖然車細長軸的難度較大,但它也有一定的規律性,主要抓住中心架和跟刀架的使用、解決工件熱變形伸長以及合理選擇車刀幾何形狀等三個關鍵技術,問題就迎刃而解了。






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車削細長軸的關鍵技術是防止加工中的彎曲變形,為此必須從夾具、機床輔具、工藝方法、操作技術、刀具和切削用量等方面採取措施。
採用跟刀架
跟刀架為車床的通用除件,它用來在刀具切削點附近支承工件並與刀架溜板一起作縱向移動。跟刀架與工件接觸處的支承一塊一般用耐磨的球墨鑄鐵或青銅製成,細軸加工公司,支承爪的圓弧,應在粗車後與外圓研配,以免擦傷工件,採用跟刀架能抵消加工時徑向切削分力和工件自重的影響,細軸加工價格,從而減少切削振動和工件變形,但必須注意仔細調整,使跟刀架的中心與機床頂針中心保持一致。
